<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>CHGBLOG &#187; GrÃ¡fica Corporea</title>
	<atom:link href="http://chgblog.com/category/grafica-corporea-2/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://chgblog.com</link>
	<description>DiseÃ±o GrÃ¡fico y ComunicaciÃ³n Visual</description>
	<lastBuildDate>Sat, 18 Jun 2011 17:02:05 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Un nuevo soporte para las marcas</title>
		<link>http://chgblog.com/un-nuevo-soporte-para-las-marcas/</link>
		<comments>http://chgblog.com/un-nuevo-soporte-para-las-marcas/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 20 Apr 2008 03:22:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>CHGVISUAL</dc:creator>
				<category><![CDATA[Branding]]></category>
		<category><![CDATA[GrÃ¡fica Corporea]]></category>
		<category><![CDATA[Identidad Corporativa]]></category>
		<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[Logos]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.chgblog.com/?p=226</guid>
		<description><![CDATA[Mientras esperamos que se materialicen en el aire las publicidades como en Blade Runner o en Minority Report, tenemos este nuevo soporte para mostrar marcas y logos: el cielo. Si bien, ya es bastante utilizado para mostrar marcas, siempre se debe utilizar un elemento que las contenga o las traslade: un globo aerostÃ¡tico, un aeroplano, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mientras esperamos que se materialicen en el aire las publicidades como en Blade Runner o en Minority Report, tenemos este nuevo soporte para mostrar marcas y logos:<strong><em> el cielo</em></strong>. Si bien, ya es bastante utilizado para mostrar marcas, siempre se debe utilizar un elemento que las contenga o las traslade: un globo aerostÃ¡tico, un aeroplano, un paracaidista, cohetes&#8230; en este caso la marca en sÃ­ misma flota y se traslada (aunque sin direcciÃ³n, donde el viento la lleve)</p>
<p>Se llaman <strong>Flogos</strong> (la contracciÃ³n de Floating Logos supongo) que esÃ¡n hechas de &#8220;pompas de jabÃ³n&#8221; rellenas con helio a travÃ©s de una mÃ¡quina que las realiza cada 15 segundos, y pueden viajar 30 millas y subir hasta los 20 mil pies.</p>
<p style="text-align: center;"><a rel="nofollow" href="http://www.chgblog.com/wp-content/uploads/2008/04/flogos.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-227" title="flogos" src="http://www.chgblog.com/wp-content/uploads/2008/04/flogos.jpg" alt="" width="450" height="327" /></a></p>
<p>Se supone que estarÃ¡ disponible para el 2009, y se podrÃ¡n alquilar las mÃ¡quinas para realizarlas en diversos tamaÃ±os. Para saber un poco mÃ¡s y ver videos de los Flogos en acciÃ³n nada mejor que <a rel="nofollow" href="http://www.flogos.net/index.html">visitar el sitio web de la empresa que los inventÃ³</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://chgblog.com/un-nuevo-soporte-para-las-marcas/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nuevas latas de Coca-Cola</title>
		<link>http://chgblog.com/nuevas-latas-de-coca-cola/</link>
		<comments>http://chgblog.com/nuevas-latas-de-coca-cola/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 23:39:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>CHGVISUAL</dc:creator>
				<category><![CDATA[GrÃ¡fica Corporea]]></category>
		<category><![CDATA[Packaging]]></category>
		<category><![CDATA[Publicidad]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.chgblog.com/nuevas-latas-de-coca-cola/</guid>
		<description><![CDATA[Para estas fiestas de fin de aÃ±o (2007) Coca-Cola presentarÃ¡ unos nuevos diseÃ±os de latas, cajas y botellas para tres de sus productos estrella: Coca-Cola Classic, Diet Coke y Coca-Cola Zero. Un estudio de diseÃ±o llamado Hatch ha desarrollado estos exteriores que formarÃ¡n parte de la campaÃ±a &#8220;Give Live, Love&#8220;. Pronto veremos las publicidades asociadas [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center"><img src="/images/cocacola2007.png" /></p>
<p>Para estas fiestas de fin de aÃ±o (2007) Coca-Cola presentarÃ¡ unos nuevos diseÃ±os de latas, cajas y botellas para tres de sus productos estrella: <em>Coca-Cola Classic</em>, <em>Diet Coke</em> y <em>Coca-Cola Zero</em>. Un estudio de diseÃ±o llamado<em> Hatch</em> ha desarrollado estos exteriores que formarÃ¡n parte de la campaÃ±a &#8220;<em>Give Live, Love</em>&#8220;. Pronto veremos las publicidades asociadas a esta campaÃ±a Holyday 2007 y por lo que vemos por las nuevas latas, estas se verÃ¡n bien en las gÃ³ndolas&#8230;<br />
.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://chgblog.com/nuevas-latas-de-coca-cola/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ARPAQ Identidad Corporativa</title>
		<link>http://chgblog.com/arpaq-identidad-corporativa/</link>
		<comments>http://chgblog.com/arpaq-identidad-corporativa/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Oct 2007 13:31:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>CHGVISUAL</dc:creator>
				<category><![CDATA[GrÃ¡fica Corporea]]></category>
		<category><![CDATA[Identidad Corporativa]]></category>
		<category><![CDATA[Branding]]></category>
		<category><![CDATA[Case Study]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.chgblog.com/arpaq-identidad-corporativa/</guid>
		<description><![CDATA[Con un isologotipo simple pero muy fuerte opticamente se desarrolla esta identidad corporativa y naming que denominamos ARPAQ, la cuÃ¡l construirÃ¡ la identidad de una empresa de transporte de encomiendas y paqueterÃ­a diÃ¡ria joven y dinÃ¡mica. Con un isologotipo que hace Ã©nfasis en el servicio y cuidado del mismo. In CHGVISUAL we develop this new [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Con un isologotipo simple pero muy fuerte opticamente se desarrolla esta identidad corporativa y naming que denominamos ARPAQ, la cuÃ¡l construirÃ¡ la identidad de una empresa de transporte de encomiendas y paqueterÃ­a diÃ¡ria joven y dinÃ¡mica. Con un isologotipo que hace Ã©nfasis en el servicio y cuidado del mismo.</p>
<p style="text-align: center"><img src="/images/arpaq.jpg" height="550" width="400" /></p>
<p><span id="more-157"></span><font color="#666699">In CHGVISUAL we develop this new branding program named <a rel="nofollow" href="http://www.arpaq.com.ar" target="_blank">ARPAQ</a>, in this project we base on simplÃ­city, order and impact in image, also we present in the design: the concept of trust and CARE in the transport services and the packages, making diferences between another similars marks and services. To express a new value in customer service.</font></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://chgblog.com/arpaq-identidad-corporativa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SeÃ±aletica en JapÃ³n: pictogramas RAR-AD</title>
		<link>http://chgblog.com/senaletica-en-japon-pictogramas-rar-ad/</link>
		<comments>http://chgblog.com/senaletica-en-japon-pictogramas-rar-ad/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 23 Jun 2007 17:42:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>CHGVISUAL</dc:creator>
				<category><![CDATA[ComunicaciÃ³n]]></category>
		<category><![CDATA[GrÃ¡fica Corporea]]></category>
		<category><![CDATA[SeÃ±alÃ©tica]]></category>
		<category><![CDATA[Sitios Recomendados]]></category>
		<category><![CDATA[DiseÃ±o]]></category>
		<category><![CDATA[GrÃ¡fica]]></category>
		<category><![CDATA[Visual]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.chgblog.com/senaletica-en-japon-pictogramas-rar-ad/</guid>
		<description><![CDATA[A travÃ©s de micrographic traemos aquÃ­ una serie de pictogramas creados por el departamento de sanidad de JapÃ³n, para su utilizaciÃ³n en las etiquetas de productos farmaceuticos. Ver las imagenes aquÃ­ MÃ¡s informaciÃ³n: RAD-AR (en inglÃ©s) RAD-AR (en japonÃ©s)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A travÃ©s de <a rel="nofollow" href="http://www.micrographic.net/article/458/pictogramas-rar-ad" target="_blank">micrographic</a> traemos aquÃ­ una serie de pictogramas creados por el departamento de sanidad de JapÃ³n, para su utilizaciÃ³n en las etiquetas de productos farmaceuticos.</p>
<p><img src="/images/senaleticajapon.jpg" /></p>
<p>Ver las<a rel="nofollow" href="http://www.rad-ar.or.jp/02/08_pict/image/list_b.gif" title="pictogramas" target="_blank"> imagenes aquÃ­ </a></p>
<p>MÃ¡s informaciÃ³n:</p>
<ul>
<li><a rel="nofollow" href="http://www.rad-ar.or.jp/english/index.html" target="_blank">RAD-AR</a> (en inglÃ©s)</li>
<li><a rel="nofollow" href="http://www.rad-ar.or.jp/" target="_blank">RAD-AR</a> (en japonÃ©s)</li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://chgblog.com/senaletica-en-japon-pictogramas-rar-ad/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Identidad aplicada: ejemplos de arquigrafÃ­as y vehiculos</title>
		<link>http://chgblog.com/identidad-aplicada-ejemplos-de-arquigrafias-y-vehiculos/</link>
		<comments>http://chgblog.com/identidad-aplicada-ejemplos-de-arquigrafias-y-vehiculos/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 14 Jun 2007 16:03:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>CHGVISUAL</dc:creator>
				<category><![CDATA[GrÃ¡fica Corporea]]></category>
		<category><![CDATA[DiseÃ±o GrÃ¡fico]]></category>
		<category><![CDATA[Portfolio]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.chgblog.com/identidad-aplicada-ejemplos-de-arquigrafias-y-vehiculos/</guid>
		<description><![CDATA[He aquÃ­ algunos ejemplos de polÃ­ticas de identidad aplicadas a objetos y ambientes de uso diario, en este caso dos elementos muy importantes en la identidad corporativa de una organizaciÃ³n: la marca en su ambiente de trabajo, generalmente fachadas. Y la aplicaciÃ³n en vehÃ­culos. Todos estos son ejemplos propios utilizados en diversos proyectos&#8230; ArquigrafÃ­as &#160; [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>He aquÃ­ algunos ejemplos de polÃ­ticas de identidad aplicadas a objetos y ambientes de uso diario, en este caso dos elementos muy importantes en la identidad corporativa de una organizaciÃ³n: la marca en su ambiente de trabajo, generalmente fachadas. Y la aplicaciÃ³n en vehÃ­culos. Todos estos son ejemplos propios utilizados en diversos proyectos&#8230;</p>
<p><strong> ArquigrafÃ­as</strong></p>
<p align="center"><img src="/images/arquigrafia01.jpg" title="ARQUIGRAFIA" alt="ARQUIGRAFIA" align="middle" /></p>
<p align="center"><img src="/images/arquigrafia02.jpg" title="ARQUIGRAFIA" alt="ARQUIGRAFIA" align="middle" /></p>
<p align="center"><img src="/images/arquigrafia03.jpg" title="ARQUIGRAFIA" alt="ARQUIGRAFIA" align="middle" /><span id="more-125"></span></p>
<p align="center"><img src="/images/arquigrafia04.jpg" title="ARQUIGRAFIA" alt="ARQUIGRAFIA" align="middle" /></p>
<p align="center">&nbsp;</p>
<p align="center"><img src="/images/arquigrafia05.jpg" title="ARQUIGRAFIA" alt="ARQUIGRAFIA" align="middle" /></p>
<p align="center">&nbsp;</p>
<p align="center"><img src="/images/arquigrafia06.jpg" title="ARQUIGRAFIA" alt="ARQUIGRAFIA" align="middle" /></p>
<p align="center">&nbsp;</p>
<p align="center"><img src="/images/arquigrafia07.jpg" title="ARQUIGRAFIA" alt="ARQUIGRAFIA" align="middle" /></p>
<p align="center">&nbsp;</p>
<p align="center"><img src="/images/arquigrafia08.jpg" title="ARQUIGRAFIA" alt="ARQUIGRAFIA" align="middle" /></p>
<p><strong>VehÃ­culos</strong></p>
<p align="center"><img src="/images/vehiculo01.jpg" title="VEHICULO CON IDENTIDAD CORPORATIVA APLICADA" alt="VEHICULO CON IDENTIDAD CORPORATIVA APLICADA" align="middle" /></p>
<p align="center"><img src="/images/vehiculo02.jpg" title="VEHICULO CON IDENTIDAD CORPORATIVA APLICADA" alt="VEHICULO CON IDENTIDAD CORPORATIVA APLICADA" align="middle" /></p>
<p align="center"><img src="/images/vehiculo03.jpg" title="VEHICULO CON IDENTIDAD CORPORATIVA APLICADA" alt="VEHICULO CON IDENTIDAD CORPORATIVA APLICADA" align="middle" /></p>
<p align="center"><img src="/images/vehiculo04.jpg" title="VEHICULO CON IDENTIDAD CORPORATIVA APLICADA" alt="VEHICULO CON IDENTIDAD CORPORATIVA APLICADA" align="middle" /></p>
<p>-</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://chgblog.com/identidad-aplicada-ejemplos-de-arquigrafias-y-vehiculos/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Si no puedes diferenciarte por la cara, hazlo por la colaâ€¦</title>
		<link>http://chgblog.com/si-no-puedes-diferenciarte-por-la-cara-hazlo-por-la-cola%e2%80%a6/</link>
		<comments>http://chgblog.com/si-no-puedes-diferenciarte-por-la-cara-hazlo-por-la-cola%e2%80%a6/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 11 Jun 2007 03:00:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>CHGVISUAL</dc:creator>
				<category><![CDATA[Branding]]></category>
		<category><![CDATA[DiseÃ±o Industrial]]></category>
		<category><![CDATA[GrÃ¡fica Corporea]]></category>
		<category><![CDATA[GrÃ¡fica Vehicular]]></category>
		<category><![CDATA[CrÃ­tica]]></category>
		<category><![CDATA[Extras]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.chgblog.com/si-no-puedes-diferenciarte-por-la-cara-hazlo-por-la-cola%e2%80%a6/</guid>
		<description><![CDATA[La jugada de Renault en el diseÃ±o exterior Muchas automotrices se definen en la estÃ©tica exterior por un elemento fundamental en la composiciÃ³n de un automÃ³vil, su cara (parte delantera).. especÃ­ficamente sus ojos (opticas). Se puede observar de manera gradual la progresiÃ³n, el estilo y la forma predominante que cada una le aplica a sus [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><strong>La jugada de Renault en el diseÃ±o exterior</strong></p>
<p>  <img src="/images/renault1.jpg" title="RENAULT" alt="RENAULT" align="middle" height="300" width="440" /></p>
<p>Muchas automotrices se definen<span>  </span>en la estÃ©tica exterior por un elemento fundamental en la composiciÃ³n de un automÃ³vil, su cara (parte delantera).. especÃ­ficamente sus ojos (opticas). Se puede observar de manera gradual la progresiÃ³n, el estilo y la forma predominante que cada una le aplica a sus productos para identificarlos en el medio (la calle)</p>
<p class="MsoNormal">Un problema de <a rel="nofollow" href="http://www.renault.com.ar" target="_blank">Renault </a>(desde mi punto de vista) era la no coherencia e identificaciÃ³n de sus formas externas a lo largo del tiempo. Al no reconocerse un estilo que lo emparente con otros modelos a lo largo del tiempo se produce una perdida de la personalidad del producto. Siendo un auto mÃ¡s que un producto, un sÃ­mbolo; era menester hacer algo al respecto. Porque una forma u objeto <em>fuerte</em> dentro de un automovil le otorga una carga histÃ³rica/simbÃ³lica que lo emparenta mÃ¡s con los sentimientos. Le dÃ¡ una personalidad que permite a su poseedor identificarse, le da quizÃ¡s un status de raza&#8230;</p>
<p class="MsoNormal">Para observar la variedad de formatos exteriores que Renault ha estado utilizando sin ni siquiera dejar un objeto o forma que sirva como &#8220;conector&#8221; entre los diversos modelos, les recomiendo visitar este <a rel="nofollow" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Renault" target="_blank">link en Wikipedia </a></p>
<p class="MsoNormal">La <em>jugada</em> de Renault en este sentido ha sido utilizar en los nuevos modelos un corte de baÃºl muy singular (especialmente notorio en bicuerpos) para denotar la pertenencia a una familia de productos, darle un estilo. De allÃ­ surgen los nuevos modelos rediseÃ±ados de autos ya existentes en el mercado como son el Clio y el Megane&#8230; Esto es contrario a lo que se estila hacer en el diseÃ±o automotriz, donde la mayor parte de la personalidad estÃ¡ concentrada en la parte delantera: opticas, parrillas, paragolpes y parabrisas, relegando el cierre del auto supeditado y condicionado por cuestiones funcionales, de habitabilidad y seguridad vial&#8230;</p>
<p class="MsoNormal">Veamos un ejemplo:</p>
<p class="MsoNormal"><strong> Clio II</strong></p>
<p class="MsoNormal"><img src="/images/renault2.jpg" title="CLIO II" alt="CLIO II" align="middle" /></p>
<p class="MsoNormal"><strong>Megane II</strong></p>
<p class="MsoNormal"><img src="/images/renault3.jpg" title="CLIO II" alt="CLIO II" align="middle" /></p>
<p class="MsoNormal"><strong>Nuevo Laguna</strong></p>
<p class="MsoNormal"><img src="/images/renault4.jpg" title="CLIO II" alt="CLIO II" align="middle" /></p>
<p class="MsoNormal"> Lo que importa es como me ven partir, dirÃ¡n algunos&#8230;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://chgblog.com/si-no-puedes-diferenciarte-por-la-cara-hazlo-por-la-cola%e2%80%a6/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>El trucaje y montaje fotogrÃ¡fico como elemento de prueba y reducciÃ³n de costos</title>
		<link>http://chgblog.com/el-trucaje-y-montaje-fotografico-como-elemento-de-prueba-y-reduccion-de-costos/</link>
		<comments>http://chgblog.com/el-trucaje-y-montaje-fotografico-como-elemento-de-prueba-y-reduccion-de-costos/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Aug 2006 00:25:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>CHGVISUAL</dc:creator>
				<category><![CDATA[Branding]]></category>
		<category><![CDATA[FotografÃ­a]]></category>
		<category><![CDATA[GrÃ¡fica Corporea]]></category>
		<category><![CDATA[GrÃ¡fica Vehicular]]></category>
		<category><![CDATA[InformÃ¡tica GrÃ¡fica]]></category>
		<category><![CDATA[Recursos]]></category>
		<category><![CDATA[Conocimiento]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.chgblog.com/el-trucaje-y-montaje-fotografico-como-elemento-de-prueba-y-reduccion-de-costos/</guid>
		<description><![CDATA[Nuestra experiencia en el diseÃ±o y la comunicaciÃ³n nos ha enseÃ±ado que muchas (por no decir la totalidad) de las veces que un diseÃ±o corpÃ³reo es llevado a cabo, es necesario probar in situ, estudiar todas las condiciones, los puntos de vista de los pÃºblicos. Por esto mismo, es muy valioso el retoque fotogrÃ¡fico (comÃºnmente [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nuestra experiencia en el diseÃ±o y la comunicaciÃ³n nos ha enseÃ±ado que muchas  (por no decir la totalidad) de las veces que un diseÃ±o corpÃ³reo es llevado a cabo, es necesario probar in situ, estudiar todas las condiciones, los puntos de vista de los pÃºblicos.</p>
<p class="MsoNormal">Por esto mismo, es muy valioso el retoque fotogrÃ¡fico (comÃºnmente conocido como photoshop), no solamente usado en el Ã¡mbito de la moda y la estÃ©tica, sino en utilizar estas y otras tÃ©cnicas para montar virtualmente los diseÃ±os y de esta manera demostrar visualmente su viabilidad, su funcionamientoâ€¦ mucho antes de cualquier<span id="more-22"></span></p>
<p class="MsoNormal"><img src="http://www.chgblog.com/images/vehiculos.jpg" align="middle" /></p>
<p class="MsoNormal">montaje, impresiÃ³n y/o aplicaciÃ³n.</p>
<p class="MsoNormal">Porque el tÃ­tulo de &#8220;reducir costos&#8221;? es muy simple y lÃ³gico, utilizar estas herramientas genera que los costos en la aplicaciÃ³n de arquigrafÃ­as, rotulados sobre vehÃ­culos, carteleras y todo otro elemento de diseÃ±o que necesite de un â€œcuerpoâ€ para su aplicaciÃ³n (incluso 2D) sean reducidos y algo mÃ¡s importante, es que esta inversiÃ³n sea recuperada a travÃ©s del buen funcionamiento comunicacional y de impacto que estos pudiesen tener con los pÃºblicos.</p>
<p class="MsoNormal">Contar con personal con experiencia y conocimiento en retoque fotogrÃ¡fico es muy importante porque genera de alguna manera las pruebas simulando el entorno real y el emplazamiento mediante la utilizaciÃ³n de software, montaje fotogrÃ¡fico, tÃ©cnicas de iluminaciÃ³n, 3D y perspectivasâ€¦</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">Dentro de nuestra filosofÃ­a, hemos implementado montar virtualmente las piezas grÃ¡ficas para darle al cliente un acabado detalle del cÃ³mo y dÃ³nde serÃ¡ aplicado su encargo, y podrÃ¡ decidirse sobre cambios, funcionalidad de los mismos y costos de montajeâ€¦ Todo esto antes de pasar la pieza a medios fÃ­sicos.</p>
<p class="MsoNormal"><img src="http://www.chgblog.com/images/arq1.jpg" align="middle" /></p>
<p class="MsoNormal"><img src="/images/arq2.jpg" align="middle" /></p>
<p class="MsoNormal">AdemÃ¡s, esta situaciÃ³n no solamente es beneficiosa para el cliente, sino que posibilita al estudio o diseÃ±ar demostrar desde un punto de vista visual y simple, conceptos que fundamentados teÃ³ricamente podrÃ­an malinterpretarse o utilizarÃ­an un lenguaje tÃ©cnico del diseÃ±o quizÃ¡s no entendible en su totalidad por el cliente.</p>
<p class="MsoNormal">Desde cuestiones simples pero que dificiles de &#8220;probar&#8221; como ser el color de pintura de una pared hasta montajes de costosas instalaciones donde sea muy importante saber su resultado final antes de  una cuantiosa inversiÃ³n en la aplicaciÃ³n.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://chgblog.com/el-trucaje-y-montaje-fotografico-como-elemento-de-prueba-y-reduccion-de-costos/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>La Vila: RediseÃ±o de una zona comercial&#8230;</title>
		<link>http://chgblog.com/la-vila-rediseno-de-una-zona-comercial/</link>
		<comments>http://chgblog.com/la-vila-rediseno-de-una-zona-comercial/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 05 Aug 2006 00:26:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>CHGVISUAL</dc:creator>
				<category><![CDATA[Branding]]></category>
		<category><![CDATA[ComunicaciÃ³n]]></category>
		<category><![CDATA[DiseÃ±o GrÃ¡fico]]></category>
		<category><![CDATA[GrÃ¡fica Corporea]]></category>
		<category><![CDATA[GrÃ¡fica Vehicular]]></category>
		<category><![CDATA[Identidad Corporativa]]></category>
		<category><![CDATA[RediseÃ±o]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.chgblog.com/la-vila-rediseno-de-una-zona-comercial/</guid>
		<description><![CDATA[La Vila es un caso unico, un caso que no es una marca ciudad pero que tienen ciertas coincidencias con las mismas, para ser mÃ¡s precisos es una identidad extensa, por la cantidad de personas implicadas, pÃºblicos destinatarios y zona geogrÃ¡fica y que define una zona comercial, (medio pueblo, el caso antiguo de La Villa [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal">La Vila es un caso unico, un caso que no es una marca ciudad pero que tienen ciertas coincidencias con las mismas, para ser mÃ¡s precisos es una identidad extensa, por la cantidad de personas implicadas, pÃºblicos destinatarios y zona geogrÃ¡fica y que define una zona comercial, (medio pueblo, el caso antiguo de La Villa de Martorell) dedicado y abocado en generar relaciones culturales, comerciales y turÃ­sticas.<span id="more-23"></span></p>
<p class="MsoNormal"><img src="/images/lavila.jpg" align="middle" /></p>
<p class="MsoNormal">Parte del desarrollo (muy preliminar) del manual pueden consultarlo en <a rel="nofollow" href="http://www.chgvisual.com/lavila" title="www.chgvisual.com/lavila" target="_blank">www.chgvisual.com/lavila</a></p>
<p class="MsoNormal">La complejidad de esta identidad estÃ¡ en respetar elementos anteriores y en poner de acuerdo a mÃ¡s de 60 comercios distribuidos en un casco urbano. Otorgarles una identidad que los amalgame, que los represente y los identifique ante los pÃºblicos. Pero sin perder la estÃ©tica propia de cada comercio u organizaciÃ³n de La Vila&#8230;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">He aquÃ­ algunos montajes de las banderolas que decorarÃ¡n la zona, delimitandola e indicando las actividades conjuntas del centro comercial</p>
<p class="MsoNormal"><img src="/images/minimontaje1.jpg" align="middle" border="1" /></p>
<p class="MsoNormal"><img src="/images/minimontaje2.jpg" align="middle" border="1" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">El diseÃ±o de esta identidad corporativa es muy amplio, como ya se dijo, y estÃ¡ dividido en dos puntos de vista, las comunicaciones internas y las comunicaciones externas. Las primeras enfocadas en comunicar, en establecer la pauta de la identidad y lograr unificar y respetar la marca (digamos, un poco mÃ¡s seria) y una hacia fuera, la externa, donde se juega y se impacta visualmente a los pÃºblicos mediante la utilizaciÃ³n de mÃºltiples elementos que intervienen en el ambiente y les informan sobre las actividades de La Vila.</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://chgblog.com/la-vila-rediseno-de-una-zona-comercial/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Vehiculos Especiales Pierandrei &#8211; RediseÃ±o de Identidad</title>
		<link>http://chgblog.com/vehiculos-especiales-pierandrei-rediseno-de-identidad/</link>
		<comments>http://chgblog.com/vehiculos-especiales-pierandrei-rediseno-de-identidad/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 May 2006 20:47:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>CHGVISUAL</dc:creator>
				<category><![CDATA[Branding]]></category>
		<category><![CDATA[GrÃ¡fica Corporea]]></category>
		<category><![CDATA[GrÃ¡fica Vehicular]]></category>
		<category><![CDATA[Identidad Corporativa]]></category>
		<category><![CDATA[RediseÃ±o]]></category>
		<category><![CDATA[Case Study]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.chgblog.com/vehiculos-especiales-pierandrei-rediseno-de-identidad/</guid>
		<description><![CDATA[La marca Pierandrei Motorhomes y VehÃ­culos Especiales tiene varios aÃ±os en el mercado (mÃ¡s de 25), y de a poco ha conseguido establecerse y lograr una notoriedad tal que hace que funcione comercialmente sin problemas. El funcionamiento de una marca de esta Ã­ndole es difÃ­cil puesto que aquÃ­ estamos tratando sobre una marca que produce [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La marca <em>Pierandrei Motorhomes y VehÃ­culos Especiales</em> tiene varios aÃ±os en el mercado (mÃ¡s de 25), y de a poco ha conseguido establecerse y lograr una notoriedad tal que hace que funcione comercialmente sin problemas. El funcionamiento de una marca de esta Ã­ndole es difÃ­cil puesto que aquÃ­ estamos tratando sobre una marca que produce a travÃ©s de personalizaciÃ³n y alta calidad, de manera individual y artesanal: vehÃ­culos especiales, modificar un producto ya de por si complejo en uno mÃ¡s complejo con nuevas caracterÃ­sticas, como por ejemplo: pasar un vehiculo de transporte comercial (Ã³mnibus) a un vehiculo especial listo para habitar por varias personas (motorhome) a travÃ©s de la adaptaciÃ³n, modificaciÃ³n de cada una de las partes necesarias.</p>
<p><img src="/images/022.jpg" align="middle" /></p>
<p><strong>LOS CONCEPTOS</strong></p>
<p>Las marcas de identidad de vehÃ­culos contienen elementos que las diferencian de otras marcas comerciales, al ser el vehÃ­culo un <em>sÃ­mbolo</em> occidental de pertenencia, denotando clase social, atributos materiales y perfil hacia el cuÃ¡l el poseedor quiere ser identificado o relacionado; tiene la dificultad de contener valores relacionados directamente con los <em>sentimientos</em>. PodrÃ­amos escribir mucho sobre el automÃ³vil y su valor social entre los occidentales, pero quizÃ¡s lo retomemos mÃ¡s adelante a ese tema.</p>
<p>Volviendo al tema, en el caso Pierandrei, el <em>rediseÃ±o</em> y<em> modernizaciÃ³n </em>(si lo podemos llamar de esa manera) fue en realidad un rediseÃ±o de posicionamiento, que necesitaba limpiar caracterÃ­sticas que podrÃ­an confundir al potencial cliente o usuario de la marca, seleccionando solamente un perfil, una posiciÃ³n, explotando las ventajas competitivas del mismo. La decisiÃ³n de posicionamiento pasa por establecer y transmitir valores de <strong>permanencia en el tiempo</strong>, construcciÃ³n<strong> manual</strong>, <strong>individualizada</strong>, <strong>precisiÃ³n</strong>n a travÃ©s de la imagen. Por este motivo durante las distintas y disÃ­miles pruebas del isologotipo, ademÃ¡s de observar su comportamiento a una sola tinta, su aplicaciÃ³n a travÃ©s de mÃºltiples mÃ©todos de impresiÃ³n en diversos soportes, fue importante establecer la estÃ©tica que contara de alguna manera esas cualidades que querÃ­amos comunicar con la marca.</p>
<p><strong>EL ESTILO</strong></p>
<p>El estilo grÃ¡fico elegido como base para comenzar a modificar y trabajar fue el <strong>futurismo</strong> en su adaptaciÃ³n mÃ¡s reciente conocida como <strong>retrofuturismo</strong>. Es Ãºtil comentar que Ãºltimamente en la industria automotriz se han rescatado en varias oportunidades elementos estÃ©ticos, artÃ­sticos y de diseÃ±o de esta corriente para la construcciÃ³n de automÃ³viles y/o vehÃ­culos que tenÃ­an generalmente como fin, comunicar un homenaje, un elogio a la buena construcciÃ³n, viejos valores y relacionarlo a la tÃ©cnica de manufactura de tiempos anteriores, etc. Quedando establecido en la mente de los poseedores de automÃ³viles esos <em>valores simbÃ³licos</em> conjuntamente con otras denotaciones/connotaciones reafirmantes de lo primero, provenientes generalmente de los primeros recuerdos relacionados con los automÃ³viles (padres, abuelos, primeros vehÃ­culos, etc.).</p>
<p><em>Se ha observado que casi siempre se utiliza esta estÃ©tica sumÃ¡ndole una estrategia de marketing con elementos evocativos y emotivos fuertes, utilizando la memoria para traerlos de nuevo a primer plano y generar sentimientos/emociones que provocan un mayor impacto/trauma sobre el usuario, aumentando la pregnancia, intereses y relaciÃ³n mental entre recuerdo/marca. Personalmente no estoy de acuerdo con estos fines, por eso mismo aquÃ­ se limita la cuestiÃ³n y es solamente la marca la indicada para denotar estos conceptos y toda la demÃ¡s grÃ¡fica utilizarÃ¡ elementos actuales y comunicacionales eficientes adaptados a nuestro tiempo.</em></p>
<p>Precisamente por estos motivos se trabajÃ³ estudiando y rescatando los elementos futuristas pero dotÃ¡ndolos de precisiÃ³n y modernidad, las herramientas actuales de diseÃ±o provocan muchas veces un minimalismo provocado por la falta de tiempo de elaboraciÃ³n mÃ¡s que por una bÃºsqueda racional del mismo.</p>
<p><strong>LOS RESULTADOS</strong></p>
<p>Las imÃ¡genes y montajes resultantes son los que decidieron en mayor medida el isologotipo final, como se puede observar en esta pequeÃ±a prueba donde se podrÃ¡ ver su comportamiento, colores, valores y caracterÃ­sticas formales de la marca:</p>
<p><img src="/images/023.jpg" align="middle" /></p>
<p><strong>EL NOMBRE</strong></p>
<ul>
<li>Se aconseja utilizar como tÃ©rmino adjunto a la marca la denominaciÃ³n â€œmotorsâ€ para dotarlo de la temÃ¡tica a la cual se dirigen y se asientan como empresa. Esa denominaciÃ³n permitirÃ¡ no limitar la marca a los elementos: motorhome, vehÃ­culos especiales, Ã³mnibus sino que dotarÃ¡ a la empresa del dominio de todas esas actividades y dejarÃ¡ abierto el concepto para otras actividades relacionadas puesto que por lÃ³gica menor tienen los conocimientos, estructura y herramientas adecuadas para llevarlas a cabo sin inconveniente.</li>
<li>El nombre Pierandrei es ampliamente conocido y ha estado presente por mÃ¡s de 25 aÃ±os en el mercado, por lo tanto esta inversiÃ³n debe rescatarse y conservarse, mejorandola solamente en su aspecto formal. Al tratarse de un nombre largo se buscÃ³ con mÃ¡s fuerza el hecho de acortarlo en su tÃ©rmino adjunto.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://chgblog.com/vehiculos-especiales-pierandrei-rediseno-de-identidad/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Fanny Perfumerias &#8211; Lanzamiento Spa</title>
		<link>http://chgblog.com/fanny-perfumerias-lanzamiento-spa/</link>
		<comments>http://chgblog.com/fanny-perfumerias-lanzamiento-spa/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 17 May 2006 20:44:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>CHGVISUAL</dc:creator>
				<category><![CDATA[DiseÃ±o GrÃ¡fico]]></category>
		<category><![CDATA[GrÃ¡fica Corporea]]></category>
		<category><![CDATA[Publicidad]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.chgblog.com/fanny-perfumerias-lanzamiento-spa/</guid>
		<description><![CDATA[La empresa Fanny PerfumerÃ­as hace poco tiempo nos introdujo en el mundo de la cosmÃ©tica, tras la instalaciÃ³n de un SPA en el local del Portal Rosario Shopping, tras diversas reuniones y de conversar con el cliente sobre sus necesidades y el mensaje que querÃ­an emitir a sus posibles clientes llegamos a la conclusiÃ³n de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La empresa Fanny PerfumerÃ­as hace poco tiempo nos introdujo en el mundo de la cosmÃ©tica, tras la instalaciÃ³n de un SPA en el local del Portal Rosario Shopping, tras diversas reuniones y de conversar con el cliente sobre sus necesidades y el mensaje que querÃ­an emitir a sus posibles clientes llegamos a la conclusiÃ³n de implementar el desarrollo de un folleto dÃ­ptico, a cerca de los servicios y costos del Spa, y un banner institucional, los cuales debÃ­an ser coherentes con la imagen de la empresa, si bien contÃ¡bamos con tiempo bastante reducido los resultados fueron buenos.</p>
<p><strong>TARGET</strong></p>
<p>Al tratarse de un local relativamente nuevo sin una cartelera de clientes se procediÃ³ a definir que tipo de target (pÃºblico al que se dirige el mensaje), se pretendÃ­a captar. EstadÃ­sticamente el 90 % de las personas que van a un  Spa son mujeres y se encuentran en la edad de entre 18 y 50 aÃ±os y podemos decir que ellas exigen ciertas caracterÃ­sticas para identificarse con el producto. Todas las identidades (incluso la identidad de ser hombre o la de ser mujer) nos han sido asignadas socialmente; por eso el hecho de decir que un folleto o un banner, como es en este caso, poseen cierto aspecto femenino adaptabilidad, sensualidad movimientos grÃ¡ciles y suaves, los cuales influyen en la elecciÃ³n del publico objetivo.</p>
<p><strong>COLOR Y FORMAS</strong></p>
<p>GuiÃ¡ndonos por hechos histÃ³ricos el Spa tomo su nombre de unas termas minerales de un lugar de BÃ©lgica, desde la edad media estos lugares eran conocidos en toda Europa por sus poderes curativos y por los minerales de sus aguas, esto lleva a que el color escogido para esta identificaciÃ³n de Spa sea el azul claro o celeste. Por este mismo motivo fue tambiÃ©n que el banner tuviera por forma principal dos curvas que simulan ser un Ã¡nfora; siendo el agua de los balnearios lo que mas se adoraba por aquellas Ã©pocas la tomamos como un signo para este Spa y la simbolizamos con el anfora de acuario (el antiguo nombre latino del signo Acuario, era Amphora) que sostiene el agua como elemento vital. Siguiendo con el tema de los colores vale recalcar el hecho que se halla trabajado con la misma regla de colores con la cual se manejan las imprentas (CMYK), que muchas veces no se tiene en cuenta y a la hora de entregar un trabajo nos encontramos con defasajes de colores y mas allÃ¡ de lo problematico que pueda ser causa una sensasiÃ³n de frustraciÃ³n o desiluciÃ³nâ€¦</p>
<p><strong>COMUNICACIÃ“N</strong></p>
<p>AquÃ­ desde CHGVISUAL vemos que asombroso es ver como da frutos un producto que hasta hace poco tan solo era un proyecto; se han evaluado los comportamientos del pÃºblico, ellos se muestran sorprendidos, interesados por contar con un servicio de Spa en Fanny PerfumerÃ­as sobretodo es interesante el hecho de ir a un Spa dentro de un Shopping, el primero de la ciudad de Rosario. A pesar de lo difÃ­cil que es que la gente se adapte a un hÃ¡bito consumista dentro del centro comercial, las perspectivas son muy buenas y van en progreso.</p>
<p align="center"><strong><sup><a rel="nofollow" href="http://www.chgblog.com.ar/belleza" target="_blank" title="EXPERTA EN BELLEZA">IMPORTANTE: Si usted necesita informaciÃ³n sobre cosmÃ©tica, belleza, tratamientos y fragancias. Le recomendamos ingresar al BLOG Experta en Belleza. Un exclusivo blog escrito por una consultora en esta temÃ¡tica que le  responderÃ¡ todas sus preguntas</a></sup></strong></p>
<p><strong><a rel="nofollow" href="http://www.chgblog.com.ar/belleza" target="_blank" title="EXPERTA EN BELLEZA"></a></strong></p>
<p style="text-align: center"><strong><a rel="nofollow" href="http://www.chgblog.com.ar/belleza" target="_blank" title="EXPERTA EN BELLEZA"><img src="http://www.chgblog.com.ar/images/expertaenbelleza.jpg" alt="EXPERTA EN BELLEZA BLOG" title="EXPERTA EN BELLEZA BLOG" height="97" width="500" /></a></strong></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://chgblog.com/fanny-perfumerias-lanzamiento-spa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

